feu clic per ampliar i poder copiar i llegir
La mateixa nit del dia 3 van començar a canviar les coses. El primer canvi el nom de la Plaça de La Vila, un company pujat sobre les espatlles d’altres va tapar amb un cartell el nom franquista de la plaça pel que havia tingut en les èpoques democràtiques. Plaça de La Vila. El dia 19 va prendre possessió el nou consistori ¡ es va celebrar un Ple el dia 27 d’abril al pavelló de La Plana on és van recuperar els noms de uns 30 carrers. I al final festa popular per començar bé la nova epoca. A més es va posar sobre la taula necessitats i situacions que avui, desprès de 30 anys ja casi no recordem que hi eren: L’estat deficient de l’Hospital Municipal, la impossibilitat de banyar-se a la platja, el enorme dèficit escolar, l’espoli de peces representatives del Museu, etc... i sobre tot el greu problema d’atur existent a la ciutat des de feia molt temps i que encara es tenia d’agreujar més.
A tot s’ha anat fent front transformat la ciutat i transformant-nos nosaltres mateixos, ara continuem amb problemes preocupants, però tenim l’experiència de un treball fet i que els que els toca continuaran durant.... el que sigui precís.
Documentació de Revista de Badalona: a l'entrada del dia 3 d'abril.
Aquest era ideal per fer una sortida a la muntanya, tota la colla a fer un bon arrós.
El anomenat "Biscuter" encara que era fet de llauna també corria (n0 gaire, però corria)
Moto-sidecar amb cabuda per tres i fins i tot quatre persones
Moto-carro amb cabuda per una persona i una càrrega de gènere
El dfiari "La Vanguardia" amb el seu carroestirat per un borret, ja ne tenia prou.
Aquest era com un camió "trailer" de dotze rodes dels que hi ha avui en dia
Les senyores també tenien carnet de conduir
Carros de "trabuc" traient sorra a la platja
Carros de "trcabuc" portan sorra de la platja
Ensenyant a conduir
Carro dels diumenges
feu clic per ampliar i poder copiar i llegir
