Aquest era ideal per fer una sortida a la muntanya, tota la colla a fer un bon arrós.
El anomenat "Biscuter" encara que era fet de llauna també corria (n0 gaire, però corria)
Moto-sidecar amb cabuda per tres i fins i tot quatre persones
Moto-carro amb cabuda per una persona i una càrrega de gènere
El dfiari "La Vanguardia" amb el seu carroestirat per un borret, ja ne tenia prou.
Aquest era com un camió "trailer" de dotze rodes dels que hi ha avui en dia
Les senyores també tenien carnet de conduir
Carros de "trabuc" traient sorra a la platja
Carros de "trcabuc" portan sorra de la platja
Ensenyant a conduir
Carro dels diumenges
El cos de serenos va ser creat a finals del segle XVIII i la seva missió era ajudar durant la nit a la població en una serie de serveis com eren:
Fotografia obligada amb les "forçes vives" de la ciutat.
Felicitació de Nadal per demanar la gratificació.
Un sereno fent la seva ronda.
Els pescadors eren gent molt matinera, ja que per la seva feina tenien que llevar-se a les dues o a les tres de la matinada, i a falta de despertador eren avisats pel sereno, que veia a la corda que hi havia penjada a la porta, l'hora que volia que el cridés.
Quan hi havia un bateig els nens i nenes anaven a l'església a esperar-ne la sortida del nou nat i a cridar "tireu confits, que sou escarrensits, si no en voleu tirar el nen es morira"
Els convidats al bateig anaven a l'església amb carruatges anomenats "faetons" que tenien els seients a banda i banda amb capacitat per sis o vuit persones.
Era normal que el nounat el portes en braç la llevadora i que els padrins fossin els encarregats de dur i tirar les llaminadures a la quitxalla.
